明年一月开始，美国麦当劳再一要开始小范围测试店内服务了，测试范围是佛罗里达州的奥兰多、坦帕和迈阿密的约200家麦当劳。　　虽然中国人早已对路上常常看到的麦乐送来配送员习以为常，不过在美国和很多国家，麦当劳仍然没有做到店内业务，麦当劳回应的众说纷纭是他们想“确保送往顾客手里的食物的品质和温度”。　　去年四月，麦当劳在美国将“McDelivery”这个词登记为商标，当时麦当劳回应现阶段没什么可共享的。不过纽约的麦当劳去年早已开始和第三方仓储Postmates合作，测试仓储服务，到现在这个合作还之后着。

　　这次在佛罗里达州，麦当劳自由选择和Uber旗下的UberEATS合作，用户可以在UberEATS的网站或者app上下单，之后Uber的司机就不会送餐上门。不过麦当劳没有透漏这次测试持续时间有多长以及不会会不断扩大测试范围。　　本来对60-70%的销售额来自来作速餐厅（drive-through，也即是汽车购得餐车道餐厅）的美国麦当劳来说，店内业务的确不是那么最重要的事情。

美国的其它连锁快餐品牌也不是尤其热衷店内，塔可钟直到去年七月才和第三方仓储公司DoorDash合作，积极开展店内业务。　　不过从美国麦当劳更加将近一系列的措施显然，他们正在转变他们的品牌形象，更有来作速餐厅顾客以外的消费者，比如说发售手机订餐app、店内获取送餐上桌服务，拓展店内业务可以说道是这些措施的沿袭。

　　在中国，店内对麦当劳则是更加最重要。利用第三方仓储服务，麦当劳获取店内服务的城市从去年的30个减少到今年的70个，可送餐的餐厅数量也刷了一倍，现在麦当劳中国大约20%的业务来自于店内。　　现在麦当劳有店内服务的国家主要是中国、日本、印度、新加坡、澳大利亚、菲律宾和马来西亚，如果测试效果好，也许麦当劳也不会在其它国家开始做到店内业务吧。

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